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究其原因，各家企业也有所差异。譬如木瓜移动，在得知其终止审核后不少机构人士表示并不意外，认为其定位与科创板存在差异。木瓜移动方面强调自身是一家依靠自主研发技术进行大数据处理分析的公司。但其科技属性也多次在问询中被质疑。此外，海天瑞声也是在经历了四轮问询后又撤回申请。上交所的多轮问询中，同样关注的也有公司的核心技术问题。

然而，玻璃金字塔1989年落成以前，其设计理念曾遭受巨大非议。许多法国人认为贝聿铭富有现代感的设计会毁掉这座历史遗产。好在他得到了时任法国总统密特朗的大力支持。当工程完工后，舆论风向从争议转向赞美。贝聿铭曾说：“如果要我说一件我确定自己没有搞砸的事情，那就是卢浮宫。”

责任编辑：李彦丽歼20，对于很多军迷来说，可能是个传奇：它的横空出世让太多的人始料未及，至今仍然津津乐道；它科幻的外表、强悍的性能吸引了大批的新军迷，其吸粉能力在中国装备史上几乎无敌。所以，歼20的具体性能，特别是隐身性能，自然也十分的引人关注。一直以来，大家只能靠各种推测来估计歼20的隐身能力，能够做“实锤”的证据很少。但是，功夫不负有心人，笔者还是挖掘出了一点“靠谱”的东西。

当然，这只是笔者根据一些公开信息进行的分析，如有雷同，实属巧合。并且，隐身飞机不同方向的RCS是不同的，差别是很大的，前向（左右30-45度）只是其最小的角度，我们切不可因此成绩而骄傲。当然，是实际作战中，歼20会采取各种战法，尽量让自身的前向对准对方战机或者地面雷达的；当歼20用侧面或者尾部对准他们时，应该已经是战斗结束的时候了吧。（作者：利刃/寻梦）

我们知道，影响战机RCS的有三大反射源：机体、雷达舱、进气道，其中雷达舱又包含雷达天线自身反射和雷达舱的腔体反射，因此降低雷达天线阵面的RCS，也就成为了隐身飞机设计的基本要求（可见隐身飞机设计远不只是气动设计那么简单）。报道中有两个关键点值得注意，一个是比传统天线降低了几百倍，一个是与载机的低散射载体相当。

新京报讯（记者 刘名洋）今日（9月28日），新京报记者从北京市消防救援总队大兴区支队了解到，本周正式投运的大兴国际机场目前已实施消防员优先便利政策，包括优先购票、登机等。9月28日，新京报记者在北京大兴国际机场看到，航站楼内设有“消防员救援人员优先”标识。新京报记者 王飞 摄