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公司宣布派发中期息0.75元，按年增长21%，但派息比率下跌令人感到失望。该行维持公司“跑赢大市”投资评级，认为其估值仍然便宜，仍是中国金融板块中的首选，目标价116元。责任编辑：李双双针对此消息，滴滴方面早些时候同样予以否认，称并无相关合并计划，将持续与汽车产业开展深入合作。

华为电缆打破西方垄断文章称，正打破这一垄断体制的是，被美国视为眼中钉的中国华为技术公司。华为约10年前与英国企业成立合资公司，参与海底电缆业务，逐渐取得成绩。去年9月，日美欧业界大吃一惊。这是因为，华为完成了连接南美洲和非洲的约6000公里的海底电缆铺设项目。在此之前，华为主要负责的是东南亚内部及俄罗斯远东地区等长度较短的电缆业务。华为完成首个横跨海洋的工程，证明华为虽然经验远比日美欧少，但技术正稳步追赶上来。

鲍里索夫强调，这指的是制造全新飞机，而不是在现有机型基础上的研究。他说：“显然，这是所有载机舰的未来，新飞行器是必不可少的——使用各种缩短起降距离或直接垂直起降的技术正是为了这个目的。”他表示，国防部去年就启动了方案设计工作，“完成时间取决于制造技术周期，如果投入量产的话，一般需要7到10年”。

A股昨日震荡回升，截至收盘，上证综指报收于3138.29点，上涨7.18点，涨幅0.23%；深证成指报收于10653.38点，下跌31.18点，跌幅0.29%。创业板指数报收于1841.65点，上涨4.84点，涨幅0.26%。昨日两市共成交4368亿元，成交量显示资金依然处于观望状态。

在经编企业的生产过程中，化纤占据主要的原料成本。经编企业的集体抵制，将上游的化纤企业推上了风口浪尖。一时间，A股化纤上市公司集体震荡，桐昆股份（601233）、新凤鸣（603225）、荣盛石化（002493）、恒逸石化（000703）、恒力股份（600346）等公司股价纷纷下跌。

“具体而言，若从单品的盈利能力上看，格力主营业务较为突出，毛利率高于美的，因此盈利能力相对较强一些。但若从成长性上来讲，美的增而格力降，在这样的一增一减之间，表明美的盈利能力在增长，而格力却是在下降。”家电行业资深分析师张彦斌向时代周报记者如是分析道。