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此外，交通银行也披露金融科技投入在营收中的占比为1.97%，按照2017年营业收入计算为39亿元，工商银行和邮储银行虽然未公布具体占比，按照体量来看，工商银行在金融科技的投入应在百亿元以上，由此计算，国有六大行整体金融科技投入在2018年应达到近600亿元。

李玫6月的银行流水显示，6月银行卡确实有不少出入账，打款的以“上海富友”居多，扣款的不少是“（特约）中兴付账户”等，交易额度不大，1000元到3000元不等，但是笔数比较多。李玫的贷款奔波销户冻结银行卡失败 叶双感到恐慌来路不明的出入账，看得叶双直心疼。

至此，融创已成为乐视影业的第一大股东，贾跃亭的话语权进一步消解。后面的故事就世人皆知了。2017年11月，乐视影业更名为“新乐视文娱”，2018年3月，再次更名乐创文娱，在企业的战略上，也从一家单纯的影视公司专为一家“以影视内容为主要媒介的IP运营公司”。半年时间，两次更名，张昭“断臂求生”。风暴之后，张昭被称作“乐视最后的守夜人”，大家有质疑、有困惑，每个人都想知道这位守夜人还将怎样翻身。

近日，永安期货和海航期货同步公告称：“公司存在重大不确定性事项，公司股票暂停转让。”有业内人士表示，从两家公司公告内容来看，两家期货公司合并的可能性不大，但也不排除这种可能，毕竟期货公司之间的并购重组已有先例。《证券日报》记者从一位接近海航期货高管的业内人士处了解到，海航期货易主可能性较大，公司早在一年前就已开始寻找合适的买家，时至今日才有了一些实质性进展。同时，考虑到期货牌照的“壳价值”因素，永安期货收购海航期货的可能性不是很高，毕竟实际意义不大。

有业内人士对时代周报记者表示，相比较东风汽车和长安汽车旗下自主板块如火如荼的宣传攻势，徐留平主导的一汽方面对于红旗品牌的宣传则过于集中，一方面红旗品牌确实得到更好的推广效果，但是对于一汽自主其他板块的助力就会小很多。值得注意的是，今年4月初，一汽轿车与一汽夏利一同被深交所发问询函，要求一汽轿车对“公司是否存在对关联方客户的依赖以及防范关联客户依赖的风险的措施作出说明”。要求一汽夏利对“避免同业竞争的承诺兑现时间作出说明”。

责任编辑：马秋菊 SF186实际上在中国，由于市场庞大的关系，很多公司都可以发展得很快，中国缺少的不是机会，而是长期发展的能力，拥有这样的能力，必须要靠优秀的团队来实现。目前中国市场也正在转型阶段，消费者会需要更高效的东西，价值链上最终会实现数字化，而需求端也一样，如果美团可以更贴近消费者，就可以做到更好，美团会确保在“吃”上，创造数字化经济，我希望投资者可以理解我们的投资逻辑，我们也正在一步步接近我们的目标。