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“拜腾在概念上主攻用户体验，所以有一个很大的共享全面屏。拜腾车内的生态系统也不一样，主张的是互联技术。”1月8日，拜腾汽车联合创始人兼CEO毕福康接受21世纪经济报道记者采访时表示。据悉，拜腾的首款产品将在2019年年底前实现量产。尽管毕福康强调大屏不会阻挡用户的视线影响驾驶安全，但是这块大屏能否如愿帮助拜腾打开市场局面，需要市场来检验。

每经记者 李卓实习记者 赵雯琪每经编辑 曾健辉个人信息被泄露、外卖信息被贩卖、快递公司网络被黑产攻击……在互联网环境下，物流行业用户隐私和企业数据显得岌岌可危。8月8日，顺丰集团在“第二届信息安全峰会”上推出“隐址件”业务。该业务可隐匿收寄双方信息，为解决快递业信息安全问题提供了新思路。

维拉蓬在2013年成为新闻人物。当时网上流传一段视频显示他和另外两名僧人戴着太阳眼镜乘坐私人飞机，使用名牌旅行包，并携带大量现金，奢侈炫富作风引发批评。在另一段影片中，一个和他相似的男子躺卧在一名女子身边，但维拉蓬否认这是他，称那是他的兄弟。

其次，据海通证券统计，截至2018年8月31日，从绝对规模看，2018年8月产业资本在二级市场净增持20.1亿元，而2018年7月净减持64.6亿元，2016年以来产业资本月均净减持37.1亿元。从相对规模看，8月份产业资本净增持额/解禁市值为1.47%，2016年以来均值为-1.80%，净增持额/成交金额为0.03%，2016年以来均值为-0.04%，净增持额/自由流通市值为0.01%，2016年以来均值为-0.02%。

滴滴的出现，受冲击最大的其实不是出租车行业，而是黑车市场。但是在滴滴壮大的同时，部分黑车也因为滴滴监管上的漏洞而被合法化了。在滴滴对黑车市场的这种隐形兼并过程中，黑车市场的部分风险自然也跟着过渡到了滴滴平台。因此原本应该出现在黑车市场上的问题，最终却出现在了滴滴车主上面。

10月14日晚间，乐视网发布公告，预计2019年前三季度实现的净利润亏损101.97亿元~102.02亿元。目前，乐视网正在积极要求贾跃亭对其造成的上市公司关联债务问题负责，责成贾跃亭及其关联方以现金或其所持股权和资产，切实解决其对上市公司构成的实际债务。但截至目前，非上市体系债务处理小组的解决计划中，并未通过现金方式偿还，上市公司短期无法获得现金支持。