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此外，安翔还称，当乘客从铁路部门购买车票后，这就存在着运输合同的法律关系，铁路部门有义务保证乘客得到自己所选择的座位。“即便有第三人的违法行为，导致乘客无法获得自己选择的座位，这也不能成为铁路部门违约的理由。”安翔称。责任编辑：余鹏飞27日稍晚，嘀嗒悄悄下线夜间（23：00-5：00）顺风车业务，此前滴滴与高德已下线顺风车业务。与此同时，南京、广州、深圳、重庆等地相继约谈滴滴各地分公司。新京报独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）街访顺风车用户，请看报道。

由此带来的结果是——汽车之家实现了流量的二次爆发。根据汽车之家最新财报，青少年频道、新能源频道、Carso（全球最大的专业汽车搜索引擎）的DAU分别达到270万、370万、450万。求新求变：要做别人没做过的事“作为CEO，如果说只看眼前，我把经营指标做好就完事了。现在去想那么多别人没有做过的事、挑战不可能的事，就是想把汽车之家带到更高的高度，做出一个更好的生态圈出来。这是我的理想。”

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发言人马晓光表示，关于民进党当局领导人10月10号发表的讲话，我已经通过书面方式表明了我们的立场。在这里我还要强调，这个讲话充斥着对抗和敌对意识，企图借诬蔑攻击“一国两制”来制造仇视大陆的氛围，压制台湾民众希望发展经济、改善民生、缓和两岸关系的的主流民意，牟取选举私利。这篇讲话颠倒黑白，把所有中华儿女追求和平统一、反对“台独”、维护两岸关系和平发展的努力说成是对台湾的所谓“威胁”，迎合西方反华势力，把祖国大陆的发展进步和实现中华民族伟大复兴的进程说成是对区域稳定和平的所谓“挑战”，再次暴露了民进党当局制造两岸对立冲突、破坏台海和平稳定、悖逆岛内求安望治主流民意、与两岸同胞共同利益和中华民族整体利益为敌的“台独”本质。

彼时，汽车之家本身也面临着经营的挑战。在电商风口的刺激下，当时包括汽车之家在内一众垂直网站的共识是切入自营电商，像在线卖手机一样卖车。事与愿违的是，汽车之家、易车等大幅投入汽车电商和二手车的2015-2016年，公司营收暴涨的同时，盈利能力急速恶化，随之而来的是股价快速下滑。